Vibrational Verification for Functionality(VVF)
In the vibration generated during transportation, freight boxes are susceptible to complex dynamic pressures, and the resonant response generated is violent, which may cause packaging or product failure. Identifying the critical frequency and the type of pressure on the package will minimize this failure. Vibration testing is the assessment of the vibration resistance of components, components and complete machines in the expected transport, installation and use environment.
Common vibration modes can be divided into sinusoidal vibration and random vibration. Sinusoidal vibration is a test method often used in the laboratory, which mainly simulates the vibration generated by rotation, pulsation and oscillation, as well as the resonance frequency analysis and resonance point residence verification of the product structure. It is divided into sweep frequency vibration and fixed frequency vibration, and its severity depends on the frequency range, amplitude value and test duration. Random vibration is used to simulate the overall structural seismic strength assessment of the product and the shipping environment in the packaged state, with the severity depending on the frequency range, GRMS, test duration and axial orientation.
Vibration can not only loosen the lamp components, so that the internal relative displacement, resulting in de-welding, poor contact, poor working performance, but also make the components produce noise, wear, physical failure and even component fatigue.
To this end, Lab Companion launched a professional "LED lamp vibration test" business to simulate the vibration or mechanical shock that may occur in the actual transportation, installation and use environment of the lamp, evaluate the vibration resistance of the LED lamp and the stability of its related performance indicators, and find the weak link that may cause damage or failure. Improve the overall reliability of LED products and improve the failure status of the industry due to transportation or other mechanical shocks.
Service customers: LED lighting factory, lighting agents, lighting dealers, decoration companies
Test method:
1, the LED lamp sample packaging placed on the vibration test bench;
2, the vibration speed of the vibration tester is set to 300 RPM, the amplitude is set to 2.54 cm, start the vibration meter;
3, the lamp according to the above method in the upper and lower, left and right, front and back three directions respectively test for 30 minutes.
Results evaluation: After the vibration test, the lamp can not occur parts falling off, structural damage, lighting and other abnormal phenomena.
العلاقة بين ارتفاع الغلاف الجوي القياسي ودرجة حرارة الهواء والضغطيشير الجو القياسي المشار إليه هنا إلى "الجو القياسي لمنظمة الطيران المدني الدولي لعام 1964" الذي اعتمدته منظمة الطيران المدني الدولي. تحت ارتفاع 32 كم، هو نفس "الجو القياسي للولايات المتحدة لعام 1976". التغيرات في درجة حرارة الهواء بالقرب من السطح (أقل من 32 كم) هي:الأرض: درجة حرارة الهواء 15.0 درجة مئوية، ضغط الهواء P=1013.25mb= 0.101325MPaمعدل تغير درجة الحرارة من الأرض إلى الارتفاع 11 كم: -6.5 درجة مئوية/كمعلى الواجهة 11 كم:درجة حرارة الهواء -56.5 درجة مئوية وضغط الهواء P = 226.32 ميجابايتمعدل تغير درجة الحرارة على ارتفاعات 11-20 كم: 0.0 درجة مئوية/كممعدل تغير درجة الحرارة على ارتفاع 20-32 كم: +1.0/ كميسرد الجدول التالي قيم درجة الحرارة والضغط للغلاف الجوي القياسي على ارتفاعات مختلفة. في الجدول، "gpm" هو مقياس الارتفاع، وعلامته السالبة تمثل الارتفاعجي بي إمدرجة الحرارةالضغط الجوي (ميغابايت)جي بي إمدرجة الحرارةالضغط الجوي (ميغابايت)جي بي إمدرجة الحرارةالضغط الجوي (ميغابايت)-40017.61062.24800-16.2554.810000-50.0264.4-20016.31037.55000-17.5540.210200-51.3256.4015.01013.35200-18.8525.910400-52.6248.620013.7989.55400-20.1511.910600-53.9241.040012.4966.15600-21.4498.310800-55.2233.660011.1943.25800-22.7484.911000-56.5226.38009.8920.86000-24.0471.811500-56.5209.210008.5898.76200-25.3459.012000-56.5193.312007.2877.26400-26.6446.512500-56.5178.714005.9856.06600-27.9434.313000-56.5165.116004.6835.26800-29.2422.313500-56.5152.618003.3814.97000-30.5410.614000-56.5141.020002.0795.07200-31.8399.214500-56.5130.322000.7775.47400-33.1388.015000-56.5120.52400-0.6756.37600-34.4377.115500-56.5111.32600-1.9737.57800-35.7366.416000-56.5102.92800-3.2719.18000-37.0356.017000-56.587.93000-4.5701.18200-38.3345.818000-56.575.03200-5.8683.48400-39.6335.919000-56.564.13400-7.1666.28600-40.9326.220000-56.554.73600-8.4649.28800-42.2316.722000-54.540.03800-9.7632.69000-43.5307.424000-52.529.34000-11.0616.49200-44.8298.426000-50.521.54200-12.3600.59400-46.1289.628000-48.515.94400-13.6584.99600-47.4281.030000-46.511.74600-14.9569.79800-48.7272.632000-44.58.7علاقة تحويل الوحدة1mbar=100Pa=0.1KPa=0.0001 Mpa1 قدم = 0.3048 م = 304.8 مم55000 قدم * 0.3048 = 16764 مركز Lab Companion على إنتاج معدات اختبار الموثوقية البيئية لمدة 19 عامًا، وساعد بنجاح 18000 مؤسسة على اختبار الموثوقية والأداء البيئي للمنتجات والمواد.المنتجات الرئيسية هي: غرفة اختبار درجة الحرارة العالية"، غرفة اختبار درجة الحرارة والرطوبة العالية وال 7499نخفضة، غرفة الاختبار البيئي، غرفة اختبار درجة الحرارة السريعة، غرفة اختبار الصدمة الحرارية، \n"غرفة اختبار الضغط المنخفض ودرجات الحرارة العالية والمنخفضة، اهتزاز الغرفة الشاملة وحلول تصنيع معدات الاختبار الأخرى لمساعدة الشركات على البحث والتطوير بشكل أكبر وأقوى!
حل اختبار موثوقية مكونات السيارة الكهربائيةفي اتجاه الاحتباس الحراري والاستهلاك التدريجي للموارد، انخفض أيضًا بنزين السيارات بشكل حاد، ويتم تشغيل السيارات الكهربائية بالطاقة الكهربائية، مما يقلل من حرارة محرك الاحتراق الداخلي وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون وغاز العادم، لتوفير الطاقة وتقليل الكربون وتحسينه. يلعب تأثير الاحتباس الحراري دورًا كبيرًا، فالسيارات الكهربائية هي الاتجاه المستقبلي للنقل البري؛ في السنوات الأخيرة، تعمل الدول المتقدمة في العالم على تطوير السيارات الكهربائية، لآلاف المكونات المكونة من منتجات معقدة، وموثوقيتها ذات أهمية خاصة، وتقوم مجموعة متنوعة من البيئات القاسية باختبار النظام الإلكتروني للسيارات الكهربائية [خلية البطارية، نظام البطارية، وحدة البطارية ، محرك السيارة الكهربائية، وحدة التحكم في السيارة الكهربائية، وحدة البطارية والشاحن...]، تقنية Hongzhan بالنسبة لك لفرز حلول اختبار موثوقية الأجزاء ذات الصلة بالمركبة الكهربائية، نأمل أن نكون قادرين على تزويد العملاء بالمرجع.أولاً، سيكون للظروف البيئية المختلفة تأثيرات مختلفة على الأجزاء وتتسبب في فشلها، لذلك يجب اختبار أجزاء السيارة وفقًا للمواصفات ذات الصلة لتلبية المتطلبات الدولية وتلبية السوق الخارجية، وفيما يلي العلاقة بين البيئة المختلفة الظروف وفشل المنتج:أ. درجة الحرارة المرتفعة ستؤدي إلى شيخوخة المنتج، وتغويزه، وتكسيره، وتليينه، وذوبانه، وتوسعه، وتبخره، مما يؤدي إلى ضعف العزل، والعطل الميكانيكي، وزيادة الضغط الميكانيكي؛ سوف تؤدي درجة الحرارة المنخفضة إلى تقصف المنتج، والتجمد، والانكماش والتصلب، وتقليل القوة الميكانيكية، مما يؤدي إلى ضعف العزل، وتكسير الفشل الميكانيكي، وفشل الختم؛ب. الرطوبة النسبية العالية ستؤدي إلى ضعف عزل المنتج، وتكسير الأعطال الميكانيكية، وفشل الختم، مما يؤدي إلى ضعف العزل؛ سوف تؤدي الرطوبة النسبية المنخفضة إلى الجفاف والتقصف وتقليل القوة الميكانيكية وتؤدي إلى التشقق والفشل الميكانيكي.ج. انخفاض ضغط الهواء سوف يتسبب في توسع المنتج، وتدهور العزل الكهربائي للهواء لإنتاج الهالة والأوزون، وتأثير التبريد المنخفض ويؤدي إلى عطل ميكانيكي، وفشل الختم، وارتفاع درجة الحرارة؛د. سوف يتسبب الهواء المتآكل في تآكل المنتج، والتحليل الكهربائي، وتدهور السطح، وزيادة الموصلية، وزيادة مقاومة التلامس، مما يؤدي إلى زيادة التآكل في الأعطال الكهربائية، والعطل الميكانيكي؛E. التغيرات السريعة في درجات الحرارة ستتسبب في ارتفاع درجة حرارة المنتج محليًا، مما يؤدي إلى تشوه التشقق والفشل الميكانيكي؛F. سيؤدي الضرر أو التأثير المتسارع للاهتزاز إلى رنين إجهاد الإجهاد الميكانيكي للمنتج ويؤدي إلى زيادة الضرر الهيكلي.لذلك، تحتاج المنتجات إلى اجتياز الاختبارات المناخية التالية لاختبار موثوقية المكونات: اختبار الغبار (الغبار)، اختبار درجة الحرارة العالية، اختبار تخزين درجة الحرارة والرطوبة، اختبار استرداد الملح/الجاف/الدافئ، اختبار دورة درجة الحرارة والرطوبة، الغمر/التسرب. اختبار، اختبار رش الملح، اختبار درجة الحرارة المنخفضة، اختبار الصدمة الحرارية، اختبار شيخوخة الهواء الساخن، اختبار مقاومة الطقس والضوء، اختبار تآكل الغاز، اختبار مقاومة الحريق، اختبار الطين والماء، اختبار تكثيف الندى، اختبار دورة درجة الحرارة المتغيرة العالية، المطر ( اختبار للماء) ، الخ.فيما يلي شروط اختبار إلكترونيات السيارات:أ. IC والأضواء الداخلية للقاطرات،النموذج الموصى به: اهتزاز الغرفة الشاملةب. لوحة العدادات، وحدة التحكم في المحرك، سماعة رأس بلوتوث، مستشعر ضغط الإطارات، نظام تحديد المواقع عبر الأقمار الصناعية GPS، الإضاءة الخلفية للأداة، الضوء الداخلي، الضوء الخارجي، بطارية الليثيوم للسيارات، مستشعر الضغط، المحرك وجهاز التحكم، DVR للسيارات، الكابل، الراتنج الاصطناعيالنموذج الموصى به: غرفة اختبار درجة الحرارة والرطوبة الثابتةج.شاشة LCD مقاس 8.4 بوصة للسياراتالنموذج الموصى به: آلة إعادة التركيب بالضغط الحراريثانيًا، تنقسم الأجزاء الإلكترونية للسيارات إلى ثلاث فئات، بما في ذلك IC وأشباه الموصلات المنفصلة والمكونات السلبية ثلاث فئات، وذلك لضمان أن هذه المكونات الإلكترونية للسيارات تلبي أعلى معايير سلامة السيارات. مجلس إلكترونيات السيارات (AEC) عبارة عن مجموعة من المعايير AEC-Q100 المصممة للأجزاء النشطة (وحدات التحكم الدقيقة والدوائر المتكاملة...) وAEC-Q200 المصممة للمكونات السلبية، والتي تحدد جودة المنتج والموثوقية التي يجب تحقيقها للمكونات السلبية. أجزاء. AEC-Q100 هو معيار اختبار موثوقية السيارة الذي صاغته منظمة AEC، وهو مدخل مهم لمصنعي 3C وIC في وحدة مصنع السيارات الدولية، وأيضًا تقنية مهمة لتحسين جودة موثوقية تايوان IC. بالإضافة إلى ذلك، اجتاز مصنع السيارات الدولي معيار السلامة (ISO-26262). AEC-Q100 هو المتطلب الأساسي لتمرير هذا المعيار.1. قائمة الأجزاء الإلكترونية للسيارات لـ A.EC-Q100: ذاكرة السيارات التي يمكن التخلص منها، منظم خفض إمداد الطاقة، قارنة الصور الضوئية للسيارات، مستشعر مقياس التسارع ثلاثي المحاور، جهاز جيما الفيديو، المقوم، مستشعر الإضاءة المحيطة، ذاكرة كهروضوئية غير متطايرة، إدارة الطاقة IC، ذاكرة فلاش مدمجة، منظم DC/DC، جهاز اتصال شبكة قياس السيارة، IC مشغل LCD، مضخم تفاضلي لإمداد الطاقة الفردي، إيقاف تشغيل مفتاح القرب السعوي، مشغل LED عالي السطوع، محول غير متزامن، 600 فولت IC، GPS IC، سائق ADAS شريحة نظام المساعدة، جهاز استقبال GNSS، مكبر الصوت الأمامي GNSS... ب. ظروف اختبار درجة الحرارة والرطوبة: دورة درجة الحرارة، دورة درجة حرارة الطاقة، عمر التخزين بدرجة حرارة عالية، عمر العمل بدرجة حرارة عالية، معدل فشل الحياة المبكر؛2. قائمة الأجزاء الإلكترونية للسيارات لـ A.AC-Q200: المكونات الإلكترونية من فئة السيارات (متوافقة مع AEC-Q200)، والمكونات الإلكترونية التجارية، ومكونات نقل الطاقة، ومكونات التحكم، ومكونات الراحة، ومكونات الاتصالات، ومكونات الصوت.ب. ظروف الاختبار: تخزين درجة حرارة عالية، عمر عمل بدرجة حرارة عالية، دورة درجة الحرارة، صدمة درجة الحرارة، مقاومة الرطوبة.
اختبار إشارة المرور LEDالصمام الثنائي الباعث للضوء، ويشار إليه باسم LED، هو اختصار للاسم الإنجليزي Light Emitting Diode، من خلال الجمع بين الإلكترونات والثقوب لإطلاق ضوء الطاقة، يمكنه تحويل الطاقة الكهربائية بكفاءة إلى طاقة ضوئية، وله مجموعة واسعة من الاستخدامات في العصر الحديث المجتمع، مثل الإضاءة وشاشات العرض المسطحة والأجهزة الطبية. مع التقدم المستمر للتكنولوجيا، يمكن لهذا المكون الإلكتروني منذ البداية أن يصدر ضوءًا أحمر منخفض الإضاءة فقط لتطوير ضوء أحادي اللون آخر، وقد تم استخدامه على نطاق واسع في الضوء المرئي والأشعة تحت الحمراء والأشعة فوق البنفسجية، ويستخدم على نطاق واسع في المؤشرات ولوحات العرض، و ثم امتدت إلى إشارات المرور. يُعرف كمصدر ضوء جديد في القرن الحادي والعشرين، بكفاءة عالية، وعمر طويل، والمواد لا تتأثر بسهولة بالبيئة ومستقرة نسبيًا، مع مزايا مصادر الضوء التقليدية لا يمكن مقارنتها.تكون حركة المرور على معبر الحمار الوحشي كثيفة كل يوم، كما دليل قواعد المرور - تعمل إشارة المرور أيضًا بجد كل يوم، لأنها توضع في الهواء الطلق طوال العام، لذا يجب أن تقبل اختبار الموثوقية الصارم قبل أن تتمكن من العمل . تشمل شروط الاختبار: الجهد الكهربائي، الحماية من الأعطال، الضوضاء الكهرومغناطيسية، الغبار والماء، اختبار درجة الحرارة العالية، اختبار الاهتزاز، اختبار رش الملح، جهد العزل، اختبار مقاومة العزل... ملاحظة: قبل إجراء اختبارات أخرى، تحتاج إشارات المرور LED إلى الخضوع لاختبارات الحرارة الجافة قبل إجراء اختبارات أخرى.اختبار سطح المصباح: اختبار الحرارة الجافة: 60 درجة مئوية/24 ساعة/الجهد المطبقحكم الفشل: لا تشوه، تخفيف، السقوطاختبار مقاومة درجة الحرارة: 70 درجة مئوية (16 ساعة) → -15 درجة مئوية (16 ساعة) → R.T.، المنحدر: ≦1 درجة مئوية / دقيقة، دورتان، مصدر طاقةاختبار درجة الحرارة والرطوبة: 40 درجة مئوية → المنحدر: ≦1 درجة مئوية/دقيقة → 40 درجة مئوية/95% (24 ساعة)، تشغيل الطاقةإجراء التبديل المستمر: 40 درجة مئوية/60 ~ 80%، تشغيل (1 ثانية) ← → إيقاف (1 ثانية)، 10000 مرةالجهد الكهربائي: 80 ~ 135 فولت (تيار متردد)، 170 ~ 270 فولت (تيار متردد)حكم الفشل: انحراف شدة الضوء ≦20% (شدة الضوء 110 فولت، 220 فولت كمعيار قياسي)مقاوم للماء والغبار يلبي متطلبات فئة IP54اختبار مقاومة العزل:مقاومة العزل: 500 فولتتحديد الفشل: لا يقل عن 2MΩاختبار مقاومة العزل: 1000 فولت/60 هرتز/1 دقيقة (بعد اختبار مقاومة العزل)اختبار الغرفة الخفيفة:اختبار درجة الحرارة العالية: 130 درجة مئوية/1 ساعةحكم الفشل: لا يوجد تشوه، أو ارتخاء، أو سقوط، أو تشقق... إلخ.اختبار الاهتزاز: XYZ ثلاثي الاتجاهات، كل 12 دقيقة لمدة 36 دقيقة، 10 ~ 35 ~ 10 هرتز موجة جيبية، كل دورة لمدة 3 دقائق، إجمالي اهتزاز 2 ممحكم الفشل: لا يوجد تشوه، أو ارتخاء، أو سقوط، أو تشقق، ويمكن إضاءة سطح ضوء LED وتشغيله بشكل طبيعياختبار نفق الرياح: سرعة الرياح 16 (51.5-56.4 م/ث)، للأمام (0 درجة) والجانبية (45 درجة)، كل هبوب لمدة ساعتينحكم الفشل: لا تشوه، تخفيف، سقوط، تكسيراختبار رش الملح: 96 ساعةتحديد الفشل: أقل من 8 نقاط تطريز على مساحة 10,000 مم^2، مقاومة عزل سطح ضوء الإشارة LED > 2MΩ، الجهد الكهربي 1000 فولت/1 دقيقة، لا يوجد أي خلل النموذج الموصى به 1: غرفة اختبار درجة الحرارة العالية والرطوبة العاليةغرفة اختبار درجة الحرارة العالية والرطوبة العالية مناسبة للمنتجات الكهربائية والإلكترونية والأدوات وغيرها من المنتجات والأجزاء والمواد في البيئة الرطبة والساخنة المتناوبة لدرجات الحرارة العالية والمنخفضة والتخزين والنقل واستخدام اختبار القدرة على التكيف؛ إنها معدات اختبار الموثوقية لجميع أنواع المواد والأجهزة الإلكترونية والكهربائية والكهربائية والبلاستيكية وغيرها من المواد الخام والأجهزة لتنفيذ مقاومة البرد ومقاومة الحرارة والمقاومة الرطبة واختبار المقاومة الجافة وهندسة مراقبة الجودة؛ مناسبة بشكل خاص للألياف وشاشات الكريستال السائل والكريستال والحث وثنائي الفينيل متعدد الكلور والبطارية والكمبيوتر والهاتف المحمول وغيرها من المنتجات ذات مقاومة درجات الحرارة العالية ومقاومة درجات الحرارة المنخفضة واختبار دورة مقاومة الرطوبة. النموذج الموصى به 2: اهتزاز الغرفة الشاملةاهتزاز الغرفة الشاملة جنبًا إلى جنب مع درجة الحرارة والرطوبة ووظيفة الاهتزاز في واحدة، ومناسبة لمنتجات الطيران وأدوات المعلومات الإلكترونية والمواد والمنتجات الكهربائية والإلكترونية وجميع أنواع المكونات الإلكترونية في بيئة قاسية شاملة لاختبار مؤشرات أدائها. اهتزاز الغرفة الشاملة بشكل أساسي للفضاء والطيران والبترول والكيماويات والإلكترونيات والاتصالات وغيرها من وحدات البحث والإنتاج العلمي لتوفير بيئة تغيير درجة الحرارة والرطوبة، في نفس الوقت في غرفة الاختبار سيكون ضغط الاهتزاز الكهربائي وفقًا للمواصفات المحددة فترة الاختبار على الاختبار، لمستخدم الجهاز بأكمله (أو المكونات)، والأجهزة الكهربائية، والأدوات، والمواد لدرجة الحرارة والرطوبة، واختبار فحص الإجهاد الشامل للاهتزاز. من أجل تقييم قدرة منتج الاختبار على التكيف أو تقييم سلوك منتج الاختبار. بالمقارنة مع تأثير عامل واحد، فإنه يمكن أن يعكس بشكل أكثر واقعية قدرة المنتجات الكهربائية والإلكترونية على التكيف مع درجات الحرارة والرطوبة والتغيرات البيئية المعقدة في النقل والاستخدام الفعلي، وكشف عيوب المنتج، وهو وسيلة اختبار أساسية ومهمة العملية برمتها لتطوير منتج جديد، واختبار النموذج الأولي، واختبار تأهيل المنتج. النموذج الموصى به 3: غرفة اختبار رش الملحغرفة اختبار رش الملح مناسبة لجميع أنواع منتجات الاتصالات الإلكترونية، والأجهزة الإلكترونية، وأجزاء الأجهزة لإجراء اختبار رش الملح المحايد (NSS) واختبار التآكل (AASS، CASS)، المتوافق مع CNS، ASTM، JIS، ISO وغيرها من المعايير . اختبار رش الملح هو اختبار مقاومة التآكل للمنتجات على سطح المواد المختلفة بعد المعالجة المضادة للتآكل مثل الطلاء والطلاء الكهربائي والمعالجة الأنودية والزيت المضاد للصدأ.النموذج الموصى به 4: غرفة اختبار مقاومة للماء والغبارغرفة الاختبار المقاومة للماء والغبار مناسبة للمحطات الخارجية مثل محطات أتمتة القياس ومحطات أتمتة شبكة التوزيع لإجراء اختبارات المطر والغبار للتأكد من أن المنتجات التي تم اختبارها يمكنها تحمل تأثير التغيرات البيئية القاسية، بحيث يمكن أن تعمل المنتجات بأمان و موثوقة، ومناسبة للإضاءة الخارجية وأجهزة الإشارة وحماية غلاف مصابيح السيارات. ويمكن أن يوفر محاكاة واقعية لبيئات مختلفة مثل اختبارات الماء والرذاذ والغبار التي قد تتعرض لها المنتجات الإلكترونية ومكوناتها أثناء النقل والاستخدام. من أجل الكشف عن الأداء المقاوم للماء والغبار لمختلف المنتجات.
إقتبس
شبكة IPv6 المدعومة
